Aston Martin registró en 2025 un récord de facturación de 373,8 millones de libras (441,2 millones de euros), un aumento interanual del 23%, según las cuentas anuales citadas por 2Playbook. La escudería atribuye ese crecimiento al área comercial y a un mayor prize money derivado del rendimiento en pista.
El prize money estimado recibido por rendimiento en la competición fue de 120 millones de dólares (107 millones de euros), un 15% más interanual, según el análisis publicado. Además, las cuentas incorporan subvenciones del Gobierno del Reino Unido por 29,6 millones de libras (34,9 millones de euros) que se aportaron a la cuenta de resultados.
Por segunda temporada consecutiva el equipo logró la quinta posición en el Mundial de Constructores (referido a 2024), un dato que la escudería cita como factor que contribuyó a un mayor reparto de ingresos por parte de la Fórmula 1.
Patrocinios, nuevas incorporaciones y garantías para 2026-2027
La escudería declara que, con la continuidad de Fernando Alonso, ya tiene garantizados 443 millones de dólares (395,3 millones de euros) para 2026 y 2027. 2Playbook apunta que esa cifra supone casi 200 millones de euros anuales y que la mayoría de los contratos firmados tras la llegada de Alonso son plurianuales, lo que garantiza una fuente importante de ingresos a medio plazo.
En 2026 Aston Martin incorporó nuevas marcas a su pirámide de patrocinio: Cognition, Cohere, Breitling, CoinPayments y EightSleep, que se suman a una cartera encabezada por Aramco como title sponsor. Otros socios y apoyos comerciales citados incluyen a Maaden (socio principal; incorporado en 2025), CoreWeave (socio de IA en la nube), Puma (socio técnico) y Glenfiddich (bebida oficial).
2Playbook también destaca acuerdos singulares como el de Coinbase, cuyo patrocinio se paga en criptomonedas; el análisis afirma que Aston Martin fue el primer equipo de F1 en aceptar condiciones de pago en cripto.
Jefferson Slack, director general del equipo, explicó la orientación comercial en esos términos: «El tipo de empresas con las que queremos asociarnos son aquellas que quieren tener una marca un poco más exclusiva y que atraen a un determinado tipo de cliente» (citado en 2Playbook).
Evolución y contexto de la plantilla y el proyecto
2Playbook afirma que en siete años la escudería ha multiplicado por más de cuatro sus ingresos. La misma unidad (Intelligence 2P) señala que la información sobre las garantías de ingresos y la composición de patrocinios procede del análisis de las cuentas anuales del equipo.
Sobre la continuidad de Fernando Alonso, fuentes externas consultadas indican que el piloto firmó una renovación multianual que lo vincula con Aston Martin al menos hasta 2026, con un anuncio oficial fechado el 11 de abril de 2024. En esa línea, Mike Krack, director de equipo, declaró: «Asegurar el futuro a largo plazo de Fernando con Aston Martin F1 Aramco es una noticia fantástica… Este acuerdo de varios años con Fernando nos lleva hasta 2026, cuando comencemos nuestra asociación de unidades de potencia con Honda» (F1aldia).
Fernando Alonso declaró el 11 de abril de 2024: «Se ha hablado y escrito mucho sobre mi futuro en la Fórmula Uno en los últimos meses, pero hoy estoy encantado de anunciar que estoy aquí para quedarme con Aston Martin Aramco en un acuerdo multianual» (F1aldia).
2Playbook relaciona la renovación de Alonso con la capacidad del equipo para atraer y extender patrocinios, indicando que la renovación «por una temporada más» será clave para mantener la tendencia de crecimiento (grado de certeza: informado por la fuente original).
